사유 철도 예문

예문

1. 지자체가 운영하거나 사유 철도 계열의 버스 회사도 많이 존재한다.
2. 출장소는 왕십리와 다른 사유 철도 또는 국영 철도선과 달리 주로 관광 목적을 위해 건설된 점이 이채로운데, 당시의 한반도 철도노선으로서는 드물게도 전기 운전을 기본으로 하였다.
3. 주최이며 사고가 발생하기 쉬운 전철의 업무에서 오는 일들 등 각각의 상황으로 간사이 사유 철도 세 구단은 마이니치의 가맹에 동조, 《전술 신판 타이거스의 성장》 p.296 다른 두 구단도 각기의 이유를 들어 이에 동조했다.